Board kaputt ? Totalschaden und reif für die Tonne ?
Das muß nicht immer der Fall sein! Nachdem ich mittlerweile schon einigen totgeglaubten Fällen neues Leben eingehaucht habe, und diese Boards bis heut noch alle gehalten haben, zeige ich hier mal wie es geht.
Mit Hilfe modernster CNC-Technik wird dabei die kaputte Materie des Boards einfach herausgefräst und durch neues Material passgenau ersetzt.
Anhand eines RRD-Hardcorewaves, welches auf der Unterseite und an beiden Seiten einen kompletten Riss im Bereich der vorderen Schlaufen hatte werde ich mal so eine Reparatur dokumentieren.
Das Board wird hier ähnlich wie auf dem Autodach einfach mit 2 Spanngurten auf dem CNC- Bearbeitungszentrum festgeschnallt. Auf eine genaue Ausrichtung der zu bearbeitenden Fläche kann dabei verzichtet werden.
Denn im nächsten Schritt wird mit einem 3-D-Taster die Unterseite des Boardes rund um die kaputte Stelle an mehreren kleinen Schritten abgetastet. Die registrierte Koordinaten (x,y und z) werden gleichzeitig 1:1 in ein entsprechendes CNC-Programm übernommen.
anschließend wird vorest nur das kaputte Laminat rund um die gerissen Stelle millimetergenau zur Originalkontur weggefräst. Dabei verfährt die CNC gleichzeitig in allen drei Bearbeitungsachsen.
Nun sind die Schäden im Inneren des Boards sichtbar. Bei dem RRD in diesem Fall stellte sich heraus, das der Kern bis auf drei schmale Hartschaumstringer nur aus Styropor besteht, und dieser nicht ebenfalss komplett gerissen war. Styropor ist halt leicht elastisch und bricht nicht sofort komplett durch.
Ebenso war das Board innen völlig trocken, was nicht unwichtig ist ! Ansonsten wäre eine noch tiefere Ausfräsung mit anschließender einpassung eines Hartschaumkernes nötig gewesen.
Da die Schaumverstärkung weniger elastisch sind waren diese alle drei gebrochen.
Deshalb werden hier gerade drei 25cm lange und 30mm tiefe Nuten für "Ersatzstringer" eingefräst. Die Bearbeitung auf der CNC - Maschine ist fertig, der Rest ist Handarbeit
Mangels Alternativen hab ich als neue Verstärkungen hier drei Aluminiumleisten in den Boardkern verpflanzt. Normalerweise eignen sich kleine Carbonstreifen dafür besser, hatte ich aber in diesem Moment nicht zur Verfügung. Von der späteren Haltbarkeit her ist es völlig egal. Carbon spart halt paar Grämmchen Gewicht.
Nun werden die Stringer mit reichlich 2k-Epoxyharz in die Nuten eingelassen, und mit den vorher zugeschnittenen Glasmattenstreifen der fehlende Bereich erneuert. ...auf gute Verbindung zum alten Laminat achten! d.h. Farbe und Gelcoat an den Rändern vorher wegschleifen.
abschließend wird die aufgefräste Stelle mit mehreren Schichten Glasfasermatte und Epoxy zulaminiert. Ebenso werden die gerissenen Seitenkanten in herkömmlicher Handarbeit erneuert. Etwas Feinspachtel auf restliche kleine Unebenheiten und später zwecks Optik noch eine Überlackierung. Die Gewichtszunahme nach dieser Rep. betrug bis dahin nur 220 Gramm. mit Carbonstringern wäre diese fast null.
Nach einer Lackierung ist später nichts mehr vom ehemaligen "Totalschaden" sichtbar. Außerdem garantiere ich, das an dieser Stelle des Boards ein solcher Schaden nicht mehr auftritt! Die Reparaturdauer in diesem Fall betrug (ohne Lackierung) 5 Stunden. Materialkosten belaufen sich auf ca. 30€. Dies bedeutet das sich ein absolut kaputt geglaubtes Board für 100-150€ reparieren lässt.
Natürlich brauch man nicht unbedingt eine CNC-Fräse um eine derartige Reparatur zu machen, eine Handfräse tut es auch. Die Genauigkeit erspart aber umfangreiche Spachtelarbeit vor dem lackieren.
kleiner
Ritt mit dem reparierten Board >>> 
Dein Board ist auch kaputt ??? ... Dann frag einfach an oder sende paar Pics auf dem der Schaden erkennbar ist. Wir können dann sagen, wie eine Reparatur möglich wäre und was es ca. kosten würde. Dies hängt natürlich auch immer von der Entfernung zu uns ab. Ein Board zweimal hin und her zu versenden lohnt sich sicher nicht in jedem Fall.
Aber auch wenn Ihr Tipps für eine Selbstreparatur benötigt sind wir mit unserer Erfahrung gern behilflich.
Schreibt uns einfach ne Mail an: ...>>>>>....klick