-Kursrennen (olympisches Dreieck)
Die Dreiecksregatta ist die herkömmliche und älteste Kurslegung bei allen Segelregatten. Die Startlinie befindet sich an der Leetonne. Das komplette Fahrerfeld kreuzt danach gen Luvtonne. Anschließend wird noch eine Raumtonne gehalst und auf Halbwindkurs zurück zur Start- bzw. Leetonne. Dieser Kurs muß je nach der vorher beim Skippersmeeting beschlossenen Anzahl mehrmals umrundet werden. Die Taktik auf der Kreuz ist hier zu 99% entscheidend über winner or looser ? Im DWC wird dieser Kurs noch gefahren.
-Slalomrace
Slalom 42
Diese neue actiongeladene Racing-Disziplin wird an jeden Austragungsort
angepasst. Das Rennen, das mit hohem Speed stattfindet, wird direkt vor
den Augen der Zuschauer ausgetragen.
Je nach Windbedingungen sind schnelle Downwindrennen, wie Slalom oder Long
Distance (mindestens 45 Minuten Dauer) möglich. Selbst bei leichtesten
Winden kann das Racing (mindestens sieben Knoten) ausgetragen werden.
Die Zahl (42) der neuen Disziplin ist einfach erklärt: Jeder Fahrer darf
nur vier Segel und zwei Boards zu dem Event anmelden. Die Segel müssen der
PWA-Segel-Registrierungs-Liste (max. 12.5 qm) entsprechen, die Boards von
der offiziellen ISAF-Liste (International Sailing Federation) stammen
(max. Breite 100.5 cm). Die Rennen können praktisch bei allen
Windbedingungen, der leichtesten Brise oder einem ausgewachsenen Sturm,
gestartet werden. Der Racer muss sein Material mit Bedacht und taktischer
Finesse wählen.
Sinn dieser Materialbeschränkungen: Alle Teilnehmer haben in etwa gleiche
Bedingungen.
Gefahren werden mehrere Runden (Heats) mit mindestens vier Teilnehmern. Je
nach Größe des Fahrerfeldes scheiden ein oder gleich mehrere Fahrer aus,
bis die Besten im Finale stehen.
Ein Starterfeld von je 8 Fahrern startet fliegend über die Startline. Anschließend werden auf Raumkurs mehrere Bojen umhalst. Die ersten 4 eines jeden Heats qualifizieren sich für den nächsten Lauf bis zum Finale. Slalom wird heutzutage nicht mehr durchgeführt, sondern die erweiterte Form.......
-Supercross
Die neueste Erfindung der PWA um wettkampfmäßiges Windsurfen für Zuschauer und Medien spektakuläerer zu machen. Ähnlich wie beim Slalomrace wird in Luv gestartet. Jedoch sind beim Supercross einige Hindernisse ( Würste :-)) zu überspringen bzw. Pflichtjibes (z, B. Duckjibe) um die Bojen zu praktizieren.
-Wavecontest
oder Waveriding
Das Waveriding ist seit jeher die
spektakulärste Surf-Disziplin und vergleichbar mit der Kür beim
Eiskunstlaufen. Die besten Sprünge und Wellenritte der Fahrer/innen werden
von Kampfrichtern (Judges) bewertet.
Entscheidend in der Königsdisziplin sind Höhe, Rotation und natürlich die
Landung der Sprünge. Sie werden von den Kampfrichtern mit Punkten bewertet
und mit drei multipliziert.
Beim Wellenreiten zählt die Gesamt-Performance. Wichtig: Die Welle muss
optimal genutzt und möglichst in beiden Richtungen abgefahren werden. Je
enger das Manöver am Wellenkamm ausgeführt wird, desto mehr Punkte werden
vergeben (beim Wellenritt wird mit Faktor vier multipliziert).
Pro Runde (Heat) treten je zwei Windsurfer in der Brandung gegeneinander
an. Beim einfachen K.O.-System kommt nur der erste weiter. Wird eine
„Double Elimination“ ausgefahren, kann der Unterlegene über die
Verliererrunde (Losers Round) noch das Finale erreichen. Eine Runde dauert
rund acht Minuten und kann je nach Wind- und Wetterbedingungen verlängert
oder verkürzt werden.
-Freestylecontest
Flachwassergehüpfe & -gedreh, welches ebenfalls von Judges mit Punkten bewertet wird. Man muß sich das ungefähr so wie beim Eiskunstlaufen vorstellen. Angeblich gibt es mittlerweile über 500 verschiedene Freestylemoves. (lt. Surf-Fachmag.)
-One Hour Race
Spaßregatta für jederman ! Bekannt geworden durch die "North-One Hour-Classic" Es gibt keinerlei Materialvorschriften oder sonstige Einschränkungen. Nur die allgemein gültigen Vorfahrtsregeln müssen beachtet werden. Das Teilnehmerfeld muß einfach nur zwei auf Halbwindkurs ausgelegte Tonnen umrunden. Diese können gehalst oder gewendet werden. Wer dies in einer Stunde am häufigsten schaft ist der Winner. Einfach simpel und mega Funny!
-Speedsurfen
Die Formel 1 des Windsurfens ! seit 2005 ist diese Disziplin wieder megainn. Serienweltmeister Björn Dunkerbeck selbst war es, der Speedsurfen aus dem Ruhestand erweckte. Gespeedet wird zum einem bei contests auf dem offen Wasser (open water) oder auf künstlich erschaffen Speedkanälen. Momentaner Rekord: 90,19 km/h – Finian Maynard von den Virgin Islands hat erneut eine Schallmauer durchbrochen. Am Sonntag, den 10. April 2005, überbot er seinen eigene Weltrekord für Segelfahrzeuge, aufgestellt im November 2004, auf dem künstlichen Speedkanal in St. Maries de la Mer um mehr als drei Stundenkilometer.
Regattataktiken:
-Überholen
an einen anderen Konkurrenten vorbeizufahren geht in der Regel nur in der Luvposition, was heißt das man dem anderen den Wind aus dem Segel nimmt, indem man sich " über" ihm positioniert. Dieser hingegen wird durch noch stärkeres anluven versuchen sich dagegen zu wehren. Mehr am Wind bedeutet auch immer etwas langsamer. Bei noch vorhandenen Geschwindigkeitsüberschuß kann man auch in Lee "durchbrechen". Wenn dein Konkurrent dies aber rechtzeitig schnallt hast du kaum eine Chance das erfolgreich durchzuziehen.
-Kreuzen
bei drehenden Winden ist es sehr sinnvoll sofort zu reagieren und entsprechend die Segelseite zu wechseln um auf direkteren Kurs zur Luvtonne zu kommen. Bei gleichbleibenden Wind sollte man sich überwiegend auf der rechten Seite der Kreuz aufhalten. dadurch hat man gegenüber anderen Konkurrenten meist Vorfahrt und zwingt diese zu wenden, was immer einen Zeitverlust bedeutet.
-Vorfahrtsregeln
Steuerbordbug vor Backboardbug, Lee vor Luv
-Taktik
generell gilt das bekannte Sprichwort: " Wenn zwei sich streiten freut sich ein dritter" Deshalb sollte man sich genau überlegen ob man sich auf einen "Clinch" mit einem einzelnen Konkurrenten einlässt. Beide können dadurch nicht die optimale Linie fahren, was es natürlich anderen wiederum leichter macht aufzuholen oder vorn davonzufahren.
Darum : Make your own running !! Im Gesamtergebniss siehst du dann besser aus !!